近日,美媒体称:将中国新一代隐身战机歼-35与美制F-35进行对比,认为两款战机性能相当,并透露伊朗可能成为歼-35的首个海外用户。 但文章同时指出,即便伊朗获得这款先进战机,仍难以对抗以色列装备的F-35机队。 文章分析称,伊朗空军目前仍以F-14“雄猫”、F-4“鬼怪”和米格-29等老旧机型为主力,技术水平严重滞后,无法适应现代空战需求。若德黑兰能够成功引进歼-35,将实现空军装备的代际飞跃。 然而,即便中伊达成军贸协议,美媒认为歼-35在面对以色列空军时仍处下风。其原因并非战机性能不足,而是人员素质和作战体系存在巨大差距。以色列飞行员拥有丰富的实战经验、先进的训练体系和协同作战能力,这些优势使得他们在同等装备条件下仍能占据绝对优势。 伊朗空军现役战机严重老化 从战术层面来看,伊朗空军不仅面临装备老化问题,飞行员的训练体系仍停留在冷战时期。缺乏五代机模拟训练设备、现代化电子战战术训练,导致飞行员难以应对高强度信息化空战。 在战略层面天宇优配,伊朗空军的作战体系也显落后。缺乏现代化作战网络支撑,加上军事指挥体系过于集中,飞行员缺乏临机决断的权限,难以发挥五代机的全部性能。 那么,飞行员的素质差距真的能让先进战机“降代”吗?答案是肯定的。
现代战斗机已不再是简单的机械平台,而是集成了雷达隐身、电子对抗、数据链通信等系统的“飞行计算机”。未经充分训练的飞行员即使驾驶先进战机,也难以发挥其真正实力。 现代空战以超视距打击为主,胜负往往在瞬息之间决定。以色列飞行员年均实战演练次数远超伊朗,在高强度电子干扰和复杂战场环境下具备明显优势。此外,以军飞行员经过严格心理选拔和极限训练,在高压环境下仍能保持冷静判断,这也是伊朗需要长期追赶的软实力。 歼-35战机性能先进 当然,所有这些分析都建立在伊朗能够获得歼-35的前提下。从现实角度来看,这笔交易面临诸多障碍。 对伊朗而言,引进歼-35的意愿十分迫切。面对以色列、沙特等周边国家空军的技术优势,伊朗现有空中力量难以形成有效威慑。虽然俄罗斯承诺提供苏-35,但因俄乌冲突导致交付延期;歼-10C虽性能优异,但作为四代半战机,不具备隐身能力。因此,歼-35自然成为伊朗最理想的选择。
然而,伊朗外汇储备有限,难以负担五代机的高昂费用。同时,其后勤保障体系也难以满足隐身战机的复杂维护需求。没有完善的维护体系和训练有素的技术人员,再先进的战机也难以形成持续战斗力。 从中国角度来看,短期内出口歼-35的可能性较低。作为中国最新一代舰载战机,歼-35正在加速列装部队,满足“福建舰”航母编队的急需。在自身需求得到满足前,出口的可能性不大。 此外,歼-35集成了中国最先进的隐身涂层、有源相控阵雷达和电子战系统等核心技术,对外出口存在安全风险。伊朗国内局势复杂,存在被亲美以势力渗透的风险,若关键技术被窃取,将造成不可估量的损失。 相比之下,俄罗斯向印度提供苏-57战机技术时较为开放,因为俄空天军自身对该战机评价不高。但歼-35对中国而言具有战略意义,任何出口决策都需慎之又慎。
对伊朗来说,更现实的选择是先行引进歼-10C等四代半战机,逐步提升飞行员素质和作战体系水平。直接跨代装备五代机,不仅面临技术和资金难题,更可能因为人员训练和体系建设的滞后而导致“有机无弹”的尴尬局面。空军现代化是一个系统工程,需要循序渐进,切忌好高骛远。
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